Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Как влияет относительное положение исходного производящего контура на размеры проектируемого колеса и качественные зубчатой передачи.

Ответ: - коэффициент торцевого перекрытия. Определяет плавность и бесшумность работы передачи. - угол зацепления передачи. - коэффициенты скольжения. Определяют интенсивность износа. - коэффициент удельного давления. Определяет интенсивность усталостного выкрашивания (особенно важен для передач, работающих в смазке). - толщина зубьев по дугам окружностей вершин. Они (а вернее, их отношения к модулю передачи) не должны быть меньше определенного значения (иначе – заострение зуба). Их динамику смотри по полученным графиками.

7. Какие технологические методы используют для образования боковых поверхностей цилиндрических зубчатых колес?

Ответ: огибание, нарезание.

8. Отличаются ли угол зацепления и угол станочного зацепления? При каких условиях они равны.

Ответ: да, в общем случае отличаются. Для положительной передачи больше угол зацепления, а для отрицательной – угол станочного зацепления. Равны они только для передачи без смещения.