Читайте также:
|
Приготовление может происходить на: 1)центральных или районных заводах 2) приготовление на мобильных, состоящих из блоков растворобетонных или бетонных узлах 3) приготовление на подвижных растворосмесительных установках. При больших объёмах потребности районов в бетоне (15000 м3) устраивают районные бетонные заводы. Дальность обслуживания таких бетонов составляет 25-30 км. Срок окупаемости завода 10-15 лет. Затраты труда на изготовление такого товарного бетона составляют 0.1-0.2 человека дня на м3. Обслуживают заводы, расположенные в радиусе ответственности строительной площадки, не зависимо от требуемого класса бетона. Дальность обслуживания обусловлена особенностями транспортирования бетонной смеси, качеством дорожного покрытия и внешними факторами производства работ (сезонность). Не зависимо от состава схватывание бетона в основном схватывание бетона происходит через полчаса, но можно добавить замедлители схватывания. Плюс бетон расслаивается.
..могут состоять из одной-2ух-3ёх самостоятельных рабочих секций с независимой работой. Радиус обслуживания 20-30 км, однако, мощности рассчитаны на тысячи метров кубических (т.е. меньше).
Мобильные растворобетонные узлы состоят из блоков, позволяющих осуществлять их перемещение на требуемое расстояние. Конструкция таких узлов состоит из блоков, монтаж и демонтаж которых в единую систему не превышается 30 дней, а вес блоков не превышает 20 тонн. Время окупаемости 5-6 лет.
Передвижные растворобетонные установки используются при отсутствии в зоне строительства крупных растворобетонных или бетонных узлов, либо при невысоких потребностях в объёме товарного бетона (до 100 м3 в сутки). Эти установки размещаются на территории строительной площадки. И относятся к тому объекту, на территории которого размещены. Зона обслуживания таких установок ограничена расстоянием перемещения товарного бетона в пределах строительной площадки.
Не зависимо от вида бетонного узла или завода при приготовление бетонных смесей различают два основных способа по способу перемешивания: 1) установки или узлы непрерывного действия 2) циклического действия.
По способу подачи компонентов реализуются 2 основных варианта: 1)одноярусный (добавка и перемешивание сразу всех компонентов) 2) двухъярусный.
Более выгодными с позиции компактности являются узлы и установки реализующие двухъярусное перемешивание.
По …на компоненты различают принудительного действия (рабочая ёмкость является неподвижной, перемешивание происходит за счёт вращения внутри подаваемой смеси рабочего вала). При незначительных объёмах - несколько рабочих валов, при больших объёмах - барабан. Второй способ: реализующий гравитационные принципы перемешивания. Установка имеет подвижный барабан, закреплённый на неподвижную раму. Реализуется вращение барабана, рабочие лопасти перемешивания жёстко закрепляются к корпусу барабана и соответственно вращаются вместе с барабаном. …перемешивания могут приводится в действие механическими или гидравлическими методами. Производительность установки также зависит от качества компонентов, а также от условий хранения компонентов или потреблением в дело.
Транспортирование бетонной смеси реализуется транспортными средствами при необходимости доставки с крупных узлов или заводов. Тип транспортных средств, которые можно использовать для транспортирования или перевозки зависит от дальности транспортирования, от качества дорожного покрытия и от температуры наружного воздуха. Один из самых популярных – автосамосвал. Данным видом можно перевозить до 4 м3 бетонной смеси на расстояние до 15 километров. Расстояние может быть увеличено если время транспортирования не превышает время схватывания, либо при добавлении в бетонную смесь модификаторов, замедляющих сроки схватывания, уменьшающих адгезию или пластификаторов. Также может быть уменьшено или использование транспортного средства может быть недопустимым при открытом кузове в жаркую погоду и наличии прямых солнечных лучей (не выше 25-27 градусов), при отрицательных температурах, при обычных температурах, но при выпадении осадков. Также не допускаются самосвалы при транспортировании высокоподвижных бетонных смесей. С целью сохранения товарных свойств в процессе транспортирования большую популярность приобрели автобетоновозы, отличающиеся в лучшую сторону: дальностью транспортировки (до 40 км), возможностью транспортирования высокоподвижной бетонной смеси, в силу конструктивных особенностей (закрытый герметичный кузов) отсутствуют проблемы, характерные для автосамосвалов (отсутствует зависимость от погодных условий), при отрицательных температурах наружного воздуха кузов автобетоновоза может иметь утеплённые стенки, улучшена технологичность выгрузки бетонной смеси (наличие специальных механизмов позволяет выгружать бетонную смесь порционно). При больших расстояниях транспортирования от бетонных узлов и заводов могут использоваться автобетоносмесители. Дальность транспортирования у них до 70 км. Отличительные особенности: наличие подвижного барабана, который является необходимым устройством для перемешивания бетонной смеси. Отдельно от барабана в автобетоносмесителе присутствует специальная ёмкость для хранения воды, используемой автобетоносмесителем в процессе перемешивания бетонной смеси. На заводе изготовителя в рабочую ёмкость загружают сухую бетонную смесь, заполняют приёмный бачок водой. В процессе транспортирования происходит перемешивание сухих компонентов за 5-10 минут до прибытия на территорию строительной площадке, производится подача воды в ёмкость автобетоносмесителя. Далее выполняется интенсивное перемешивание. Т.о. при въезде на территорию строительной площадки автобетоносмесителя получается готовый бетон. Существенным плюсом автобетоносмесителей является их грузоподъёмность, позволяющая транспортировать до 8-9 м3 бетонной смеси. Однако существует и серьёзный недостаток – ввиду большой массы автобетоносмесителя с бетонной смесью предъявляются повышенные требования к качеству дорожного покрытия и мощности силовых установок. Как вариант автобетоносмеситель может быть прицепным. Использование указанных выше транспортных средств допускает реализацию нескольких технологических схем производства бетонных работ:
Производство бетонных работ, с бетонированием с непосредственной выгрузкой бетона из транспортного средства в опалубочную конструкцию. Недостатком такой схемы является необходимость расположения бетонируемой конструкции ниже высоты выгрузки бетонной смеси из транспортного средства. Необходимость обеспечения свободного подъезда к опалубочной конструкции (поскольку существуют ограничения дальности выгрузки из транспортного средства). Возможно устройство эстакад въезда для увеличения высоты выгрузки.
Выгрузка бетонной смеси из транспортного средства в приёмные бадьи и бункера (выполняют роль посредника) и далее они подаются с находящейся в них смесью грузоподъёмными машинами в зону выгрузки бетонной смеси в опалубочные конструкции.
Перегрузка бетонной смеси в посредники на специально отведённых площадках и далее перемещение бетонной смеси в пределах строительной площадки может осуществляться с применением конвееров. Данный способ рационально использовать при объёмах от 1500 м3 (т.е. для массивных сооружений). При этом существуют ограничения в связи с возможным расслоением бетонной смеси в процессе транспортирования. При подъёме бетонной смеси угол наклона конвейера к горизонту не должен превышать 15-18 градусов. При подаче ниже расположения конвейера угол наклона конвейера не должен превышать 10-12 градусов. Дальность транспортирования конвейерами до 1.5 км.
Подача бетонной смеси по трубопроводам. Данный способ может быть реализован с применением бетононасосов, нагнетателей и других вариантов. Бетононасосы могут быть стационарными (непрерывного действия), рассчитанными на подачу бетонной смеси по вертикали и незначительные горизонтальные перемещения в конечной точке. Автобетононасосы (циклического действия), рассчитаны на подачу как по вертикали, так и по горизонтали (радиус до 60 м) - преимущественно. Автобетононасосы имеют трубы подачи, закреплённые на стреле, оканчивается такой трубопровод подвижным рукавом длиной 2-3 метра. В силу специфики работы оборудования, бетононасосы могут подавать только высокоподвижные бетонные смеси. Перед производством работ выполняется проверка трудоспособности провода, прогоняется в небольшом объёме известковый или цементно-известковый раствор. После окончания выполнения работ должна обязательно выполняться промывка трубопровода с целью избегания засорения.
По желобам. Бетонная смесь должна обладать высокой подвижностью, чтобы обеспечить самотёк, т.к. подаётся вниз под уклоном. Использование вибрационных нагрузок не допускается в связи с высокой вероятностью расслоения бетонной смеси.
Подача бетонной смеси в пределах строительной площадки пневмонагнетателями при больших объёмах можно реализовать по трубопроводам жёсткий? Принцип работ близок к бетононасосам. При небольших объёмах могут быть использованы средства малой механизации, а подачи бетонной смеси или раствора производится по гибким рукавам. Движение бетонной смеси внутри рукава обеспечивается сжатым воздухом, который подаётся порционно из пневмонагнетателя. Данный принцип лежит в основе одного из методов бетонирования – торкретирование.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 149 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |