Читайте также:
|
Цепи вспомогательных машин (кроме двигателей преобразователей) подключаются на электровозах ВЛ10 первых выпусков к сети малогабаритными быстродействующими выключателями 53-2 (рис. 224). Включение выключателя 53-2 происходит следующим образом. С включением рубильника аккумуляторной батареи при выключенных кнопочных выключателях 8l-l, 82-2, 116-2 (рис, 224.а) возбуждаются катушка реле времени 278-2по проводам К50(Н59), К82(Н60) и размыкающие контакты кнопок ВВ-2 кнопочных выключателей 81-1(81-2), 116-2, При включении кнопки БВ-2 катушка реле времени 278-2 теряет питание. Одновременно от провода К100 через замыкающую блокировку реле времени 278-2 (последняя запаздывает с отключением на 2—3 с) и провод Н8 получает питание катушка контактора 163-2, и он включается. При этом его замыкающая блокировка закорачивает добавочный резистор в цепи низковольтной катушки дифреле 54-1 и реле восстанавливается.
После этого от провода К100 через резистор Р94-Р95 подводится напряжение к катушке 1 трансформатора управления, а по проводу К50 и силовым контактам электромагнитного контактора 163-2 подается
напряжение к секциям I и II катушки управления главного магнитопровода.
Повышенный ток включения, протекающий через обе секции катушки управления, вызывает притяжение якоря, который своей тягой приводит в действие механизм блокировки, размыкающий цепь секции II катушки управления, Одновременно от провода Н151 получает питание катушка малоподвижного контакта, параллельно которой подключена секция II трансформатора управления.
Наличие тока в катушке малоподвижного контакта предупреждает замыкание его с подвижным контактом до отключения контактора 163-2, С отключением блокировки реле времени 278-2 отключается контактор 163-2, прерывая цепь катушки малоподвижного контакта, и он замыкается с подвижным контактом. Это обеспечивает нормальную работу выключателя при к. з.
Для восстановления рабочего состояния цепей после отключения быстродействующего выключателя 53-2 во время работы электровоза следует отключить кнопку БВ-2 (что приводит к созданию цепи возбуждения катушки реле времени 278-2) и снова включить ее.
По проводу К100 через добавочный резистор подводится напряжение также к дифференциальному реле силовой цепи 52-1, а через размыкающую блокировку 53-2 питание подается на красные сигнальные лампы БВ-2. С включением БВ лампы гаснут.
После включения выключателя 53-2 через его замыкающую блокировку по проводу 1(44 получают питание кнопки Компрессоры и Электрические пей и. Пуск двигателей вентиляторов возможен лишь после включения БВ 51-1.
На электровозах с быстродействующими выключателями БВЗ-2 управление выключателем осуществляется двумя кнопками с самовозвратом Включение БВ-2 и Отключение БВ-2, расположенными на кнопочных выключателях 81-1 (82-2) в кабинах машиниста и на кнопочном выключателе 116-2 (для проверки цепи при заблокированных основных кнопочных выключателях), расположенном в высоковольтной камере. Для включения БВЗ-2 нажимают кнопку Включение БВ-2 (рис. 225). При этом от провода 1(50 через размыкающие блокировочные контакты выключателя 53-2 и провод К61 получает питание провод 1(82, а от него и катушка контактора 163-2. Контактор 163-2 включается и подает своими силовыми контактами напряжение па включающую катушку 53-2 и в цепь сигнальных ламп 443-1, 443-2 (БВ-2).
После отпускания кнопки Включение БВ-2 отключается контактор 163-2 и своими контактами разрывает цепи включающей катушки 53-2 и сигнальных ламп. Погасание сигнальных ламп свидетельствует о включении БВЗ-2, При замыкании блокировочных контактов ВВЗ-2 в цепи проводов К50—К44 подается напряжение по проводу К44 на кнопки Компрессоры, Эл. печи I группы. Эл. печи II группы. В случае ошибочного нажатия кнопки Включение БВ-2 при включенном выключателе БВЗ-2 его включающая катушка питания не получает, так как ее цепь от провода К50 разомкнута замыкающими контактами выключателя 53-2 и контактами контактора 163-2.
Для оперативного отключения выключателя нажимают на кнопку Отключение БВ-2. В этом случае получает питание отключающая катушка 53-2. При срабатывании или оперативном отключении выключателя загораются сигнальные лампы БВ-2.
Для уменьшения времени прохождения тока при оперативном отключении в отключающей катушке 53-2 предусмотрен двойной разрыв цепи замыкающими блок-контактами 53-2 и кнопкой.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 156 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |