Читайте также:
|
Большое значение в обеспечении цехов материалами имеет рациональная организация доставки материальных ресурсов к месту их производственного потребления. Завоз материалов может осуществляться двумя методами: централизованным (активным) и децентрализованным (пассивным).
При централизованном методе доставки склады отдела снабжения по заранее разработанному графику сами доставляют материалы в цехи в необходимом количестве. Данное обеспечение производства материалами улучшает работу отдела МТС, отвечающего за своевременное, бесперебойное и комплектное снабжение. Централизованная доставка материалов позволяет применять прогрессивные технологические процессы на складских операциях, повышать эффективность использования транспортных средств, производительность труда грузчиков, способствует механизации транспортно-складских работ.
Разновидностью централизованной системы снабжения является транзитная подача материалов, при которой поступающие материальные ресурсы завозятся непосредственно в цехи, минуя склады отдела снабжения. Эта форма доставки может применяться только в том случае, если материалы готовы к производственному потреблению и поступают в больших количествах.
Доставка материалов в цехи при централизованной системе может осуществляться по различным схемам: маятниковой, лучевой, кольцевой, зонно-кольцевой.
При маятниковой и лучевой схемах транспортные связи организуются между складом и цехом, причем рейс в одну сторону (цех) совершается с грузом, а в другую – порожняком (либо с освободившейся тарой). При использовании кольцевой схемы доставки материалов за один рейс обслуживается несколько цехов-потребителей, находящихся в зоне этого кольца. В том случае, если количество потребителей велико и их невозможно обслужить за один кольцевой рейс, применяется схема зонно-кольцевых рейсов. Одновременно с выбором доставки материалов в цехи определяется потребное количество транспортных средств с учетом следующих показателей: количества перевозимых за смену материалов, времени пробега транспортного средства, времени на погрузочно-разгрузочные операции, возможные задержки в пути, грузоподъемности транспортного средства и коэффициента ее использования.
При децентрализованном методе каждый цех, участок самостоятельно организуют доставку материалов со склада, т.е. заказывают транспорт в транспортной службе предприятия, своими силами и средствами осуществляют погрузочно-разгрузочные и транспортные операции. При этом способе транспортные средства и рабочая сила используются неравномерно, т.к. склады не могут заблаговременно подготовить материалы к отпуску. Необходимость его применения определяется характером потребляемых материальных ресурсов, изменением условий производства и технологического процесса, оперативным решением вопросов о количестве, номенклатуре и сроках потребления материалов. Использование децентрализованного метода приводит к росту парка транспортных средств, ухудшению эффективности его использования, хотя на практике гарантирует поступление необходимого в цех количества материалов и в нужные сроки. Децентрализованный метод используется при доставке многих вспомогательных материалов, для которых трудно установить заранее сроки потребления.
Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 157 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |