Читайте также:
|
Тарифы на речной транспорт регулируются органами местного самоуправления, в каждой области РФ индивидуально. При этом предельные тарифы на речной транспорт устанавливаются Федеральной службой по тарифам России (ФСТ).
Перед тем, как новые тарифы на речной транспорт подлежат утверждению, экспертные комиссии тщательно изучаютэкономическую ситуацию в регионах и другие важные моменты, и только после этого дают свои рекомендации по установлению тарифов на речной транспорт.
Тарифы на речной транспорт подразделяют на такие подвиды:
тарифы на грузоперевозки;
тарифы на пассажирские перевозки.
Тарифы на речной транспорт зависят от длины маршрута:
внутригородские маршруты;
пригородные маршруты;
дальние маршруты.
Обычно гражданам доступны тарифы на речной транспорт в трех категориях:
стоимость полного билета – тарифы на речной транспорт для взрослых пассажиров;
стоимость детского билета;
стоимость перевозки багажа.
Речным транспортом перевозятся в основном массовые виды грузов. Преимущества речного транспорта заключаются в его большой пропускной способности (на глубоководных реках), относительно низкой себестоимости перевозок и небольших капиталовложениях. Использование речного транспорта ограничивается сезонностью перевозок и их небольшой скоростью.
Тарифы на перевозку грузов речным транспортом подразделяются по пароходствам, видам перевозок и родам грузов. Повышенные тарифы установлены на перевозки по малым рекам в связи с более высоким уровнем транспортных затрат.
Пассажирские тарифы речного транспорта классифицированы по пароходствам, видам сообщения, дальности движения грузов, условиям проезда, сфере применения, принципу построения и внешнему оформлению.
По видам сообщений различают тарифы для дальних, пригородных и внутригородских линий и переправ.
В зависимости от целей поездки тарифы подразделяются на транспортные, туристские и экскурсионные.
По скорости сообщения различают тарифы для водоизмещающих и скоростных судов. Тарифы на перевозку пассажиров на водоизмещающих судах транспортных линий подразделяют на тарифы для судов повышенной комфортабельности, тарифы для обычных водоизмещающих судов дальних линий, пригородных и внутригородских линий, а также тарифы для судов, обслуживающих переправы.
По принципу построения тарифы разделяют на зонные и поясные. При разработке зонных тарифов ставки устанавливаются для всей зоны в целом, а при разработке поясных -для половины расстояния пояса.
Внешние тарифы бывают табличные и поясные. В табличных тарифах указываются пункты отправления и назначения, расстояние и стоимость проезда. В поясных приводится стоимость проезда для данного пояса дальности.
Перевозки пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении и на переправах регулируются государством.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 111 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |