Читайте также:
|
8.5.1. Электрические аппараты и измерительные приборы кабины машиниста осматриваются. Проверяется отсутствие повреждений аппаратов, состояние контактов, доступных для осмотра, блокировок, крепежных деталей, изоляции, кабелей и проводов, гибких шунтов. Изношенные контакты должны быть заменены, оплавленные - зачищены или заменены. Устраняются выявленные утечки воздуха.
8.5.2. Проверяется четкость работы при подаче питания (номинального напряжения и давления воздуха) электропневматических, электромагнитных и быстродействующих контакторов, быстродействующих выключателей, разъединителей, групповых, тормозных и реверсивных переключателей, переключателей вентиляторов, реле. При обнаружении признаков повреждений аппаратов (следов перебросов электрической дуги, подгаров, копоти, просадки пружин, перегрева деталей, изменения цвета и обугливания изоляции, заедания подвижных частей) производится тщательный осмотр аппаратов со снятием дугогасительных камер. Выявленные неисправности устраняются.
8.5.3. Осматриваются межсекционные (межэлектровозные) соединения электрических цепей.
8.5.4. Заменяются перегоревшие предохранители цепей управления, лампы освещения и сигнализации. Установка "жучков", а также нетиповых вставок вместо плавких вставок категорически запрещается.
8.5.5. Проверяется состояние аппаратов и приборов панели управления, агрегатов панели управления. Изношенные угольные контакты регулятора напряжения заменяются.
8.5.6. Проверяется исправность действия блокировок дверей и щитов высоковольтной камеры, крышевых люков.
8.5.7. В зимнее время проверяется состояние оборудования для электроснабжения вагонов пассажирских поездов. Замеряется сопротивление изоляции электрической цепи электроснабжения вагонов, которое должно быть не менее 2 МОм. Результаты измерения заносятся в журнал технического состояния локомотива формы ТУ-152.
8.5.8. Аккумуляторные батареи осматриваются. Металлические токоведущие детали очищаются от пыли, влаги и солей. Проверяется крепление перемычек и подводящих проводов, ослабшие перемычки и провода закрепляются. Проверяется уровень электролита во всех элементах. В случае обнаружения недостаточного уровня электролита уровень доводится до нормы. На каждом ТО-2 измеряется напряжение аккумуляторной батареи, при его снижении выявляется и заменяется неисправный аккумулятор. При интенсивном выкипании электролита производится настройка регуляторов напряжения панели управления. Проверяется общее напряжение и ток утечки аккумуляторной батареи, а также отсутствие электролита или воды между элементами АБ.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 68 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |