Читайте также:
|
«ПОДТЯГ» - действует при сигналах "КЖ" и "К" на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет, в необходимых случаях, двигаться локомотиву или МВПС со скоростью не более 20 км/ч и остановиться на более близком расстоянии от светофора с ■запрещающим сигналом, чем позволяет аппаратура САУТ-ЦМ.
«ОТПР» - действует при сигнале "Б" БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет машинисту задавать в САУТ-ЦМ допускаемую скорость 50 км/час при отправлении с боковых не кодированных путей, после включения аппаратуры САУТ-ЦМ. А так же дает возможность сквозного пропуска локомотивов или МВПС по боковым не кодированным путям.
«ОС» - действует при любом сигнале БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет машинисту отменить действующее ограничение скорости после удаления «хвоста» поезда из зоны ограничения.
«К20» - действует при сигналах "КЖ" и "К" на БИЛ и БИЛ-ПОМ. Она позволяет в случаях, предусмотренных ПТЭ, проезд светофора с запрещающим сигналом и движение при сигнале "К" на БИЛ и БИЛ-ПОМ со скоростью до 20 км/час.
2.3.5. Произвести ввод поездных характеристик (только на стоянке). Нажать на клавиатуре блока БИЛ-В кнопку «Л». После появления в информационной строке БИЛ-В наименования параметра и его значения, хранящегося в памяти КЛУБ-У, машинист должен, при необходимости, изменить его численное значение. Для сброса ошибочно набранного числового значения параметра машинист должен нажать на клавиатуре кнопку «>0<». Ввод значения текущего параметра и вызов следующего параметра производится при нажатии на кнопку «А» (ввод).
| № п/п | Наименование параметра | Диапазон значений |
| Номер машиниста | 0...99999 | |
| Номер поезда | 0...99999 | |
| Длина в осях | 0...500 | |
| Длина в вагонах | 0...150 | |
| Масса поезда, т | 0... 10000 |
2.3.6. В случае отсутствия ЭК данного участка ввести несущую частоту АЛСН, ввод
осуществляется нажатием на клавиатуре БИЛ-В кнопки «f»; ввести значение несущей частоты для канала АЛСН до появления значения «25» и нажать кнопку ввод.
2.3.7. До качала движения выбрать режим движения локомотива, нажимая на БИЛ-В
кнопку «РМП» до появления требуемого режима «П» (поездной) или «М» (маневровый).
2.3.8. Ввести номер пути. Нажать кнопку «П» на клавиатуре блока БИЛ-В. На БИЛ-В в
информационной строке появится сообщение «НОМЕР ПУТИ». Если движение происходит по правильному пути, то вводится номер этого пути (например: 2-при следовании в четном, 1- в нечетном направлении). Если движение происходит по правильному пути, то нажать 1, а если по неправильному - 0. Боковые пути станций не вводятся.
2.3.9. При отсутствии ЭК, ввести координату нахождении локомотива на участке. Для ввода координаты и характера ее изменения ввести команду "К6" и затем ввести значения параметров,
| № № п/и | Наименование параметра | Диапазон значений |
| Координата, м | 0...9999999 | |
| Изменение координаты (0 - возрастание координаты при движении по нечетному пути в правильном направлении или уменьшение координаты при движении по четному пути в правильном направлении, 1 - возрастание координаты при движении по четному пути в правильном направлении или уменьшение координаты при движении по нечетному пути в правильном напрвлении) | 0 или 1 |
В случае если индикации введенной координаты не происходит, она формируется автоматически по данным ЭК и наличию достоверного приема по каналу СНС.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 104 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |