Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Нет запуска МН.

Если при включении кнопки МВ3 на пульте управления не запускается МН, то необходимо выполнить следующее:

1. В блоке №3 отключить тумблер S17 «Маслонасос», ПЧФ не включать.

2. На клемных рейках возле блока №14 поставить перемычку Н261 - Н283.

3. МН запускать обычным порядком.

4. Если это не помогло, то эту перемычку убрать и соединить ей в блоке №12 «+»
катушек контакторов КМ13 (провод Н616) и КМ17 (провод Н285). Запуск МН
обычным порядком.

5. Если и это не помогло, значит вышла из строя сама катушка контактора КМ 17.
В этом случае данный контактор заклинить.

6, Перед включением ГВ сначала включить кнопку «Вспомогательные машины»
на пульте управления, а после включения ГВ немедленно запустить один из MB.
На нейтральных вставках ГВ выключать в обязательном порядке, а кнопку
«Вспомогательные машины» не отключать.

13.4. При нажатии кнопки «Возврат реле» срабатывает автомат SF25 (SF26)

«Вспомогательные машины».

1. Автомат SF25 (SF26) восстановить.

2. Кнопку «Возврат реле» больше не нажимать.

3. Восстанавливать ТРТ с дистанционным возвратом в цепи MB и МН,
работающих на высокой скорости, вручную нажатием на якоря их устройств
возврата.

13.5. Срабатывает автомат SF29 (SF30) «Вентиляторы».

Если при запуске MB и МН на низкую скорость автомат SF29 (SF30) или SF25 (SF26) не срабатывает, то следовать в этом режиме далее, не допуская ток якорей ТЭД более 490А. При невозможности выполнения этого условия или неисправности ПЧФ или если автомат SF29 (SF30) или SF25 (SF26) срабатывает и при запуске MB и МН на низкую скорость, то дальше следовать на одной группе ТЭД. Если это выполнить не возможно, то собрать аварийную схему запуска данного MB или МН на высокую скорость как указано ниже.

13.5.1. Автомат SF29 (SF30) срабатывает при отключенных кнопках МВ1- МВЗ на пульте управления - «земля» в проводе Н029 (Н030).

1. Автомат SF29 (SF30) не восстанавливать.

2. Выполнить действия указанные в пункте 13.1.

13.5.2.1. Автомат SF29 (SF30) срабатывает при включенной кнопке МВ1 или
(МВ2) на пульте управления, но при отключенном тумблере S11 или (S12) в
блоке №3.

1. Автомат SF29 (SF30) восстановить, тумблер S11 «Вентилятор 1» (S12
«Вентилятор 2») в блоке №3 не включать.

2. Выполнить действия указанные в подпунктах №1-4 пункта 13.3.1.

13.5.2.2. Автомат SF29 (SF30) срабатывает при включенной кнопке МВ1 или
(МВ2) на пульте управления и включенном тумблере S11 или (S12) в
блоке №3.

1. Автомат SF29 (SF30) восстановить.

2. Кнопку МВ1 (МВ2) на пульте управления и тумблер S11 «Вентилятор 1» (S12
«Вентилятор 2») в блоке №3 не включать.

3. ПЧФ не включать.

4. Отнять провод Н612 (FI614) от «+» катушки контактора КМ11 (КМ12) в блоке
№12.

5. Соединить перемычкой «+» катушек контакторов КМ11 и КМ12.

6. Сначала запустить МВ3 и МН, а затем включить кнопку МВ2 (МВ1), при этом
МВ2 (МВ1) запустится вместе с МВ1 (МВ2).

7. Если это не помогло, то выполнить действия указанные в подпунктах №7 и 8
пункта 13.3.1.