Читайте также:
|
Схемы (см. рис. 13.1.1 – 13.1.6) предусматривают производство работ до усиления монолитных железобетонных плит перекрытий с полной их разгрузкой укладкой сборных железобетонных ребристых плит сверху существующих плит.
Характерной особенностью данного способа является устройство зазоров между усиливающими элементами и разгружаемыми конструкциями. При этом величина зазора должна быть не менее 30 мм, чтобы при прогибе нагружаемого элемента не происходило его касание с разгружаемой конструкцией.
Конструкции полного разгружения могут устанавливаться на самостоятельных опорах и даже фундаментах, когда существующие железобетонные конструкции ни в коей мере не могут быть использованы вследствие недостаточной несущей способности или значительных повреждений, когда их ремонт и восстановление нерациональны.
В этих случаях разгружающие конструкции по существу являются конструкциями замены, поскольку выключенные из работы железобетонные элементы могут быть даже разобраны и удалены.
Рассматриваемый метод усиления предусматривает укладку сборных железобетонных ребристых плит, опирающихся на второстепенные балки и закрепляемых спаренными хомутами через прокладки из уголков. При этом рассматриваются два варианта: применение плиты, разгружающей одну из второстепенных балок (без опоры на нее); передача нагрузки на рядом расположенные второстепенные балки.
Конструкции полного разгружения представляют собой достаточно простые системы усиления, хотя устройство их зачастую требует остановки действующих предприятий или отдельных производственных участков. Однако, несмотря на простоту их устройства, эти конструкции не всегда являются рентабельными, поскольку, заменяя собой существующие железобетонные конструкции и исключая их из дальнейшей работы, они становятся подобными новым, следовательно, имеют высокую себестоимость. Кроме того, в целом ряде случаев такие конструкции усиления уменьшают технологические габариты помещений, а также создают перепады на перекрытиях, что особенно нежелательно при наличии напольного технологического транспорта. Все это следует иметь в виду при выборе конструкций разгружения.
Рис. 13.1.1. Схема разгружения монолитной ж/б плиты перекрытия
Рис. 13.1.2. Конструктивная схема усиления плиты перекрытия
Рис. 13.1.3. Конструкция усиления пролетного строения за счет монтажа дополнительного стержня железо-бетонного «настила»
Рис. 13.1.4. Схема организации производства работ при усилении перекрытия
Рис. 13.1.5. Конструктивные узлы усиления плиты перекрытия
Рис. 13.1.6. Переставная тренога (козелок) для подвески временного монорельса
Переставные треноги с монорельсом применяются в случае отсутствия над усиливаемым участком перекрытия существующего подвесного транспорта или невозможности использования грузоподъемных механизмов.
Треноги (козелки) изготавливаются из уголков на сварке. Верхний пояс выполняется из двутавра и служит для подвески монорельса. Для возможности установки треног и на существующем перекрытии и на вновь укладываемых железобетонных плитах с сохранением строгой горизонтальности монорельса предусматриваются вставки из уголков, обеспечивающие увеличение высоты треноги на высоту ребра применяемых железобетонных плит. Сечение элементов треног и монорельса зависят от массы применяемых сборных железобетонных плит и определяются по расчету при разработке ППР.
В отдельных случаях монорельс может быть подвешен к перекрытию, расположенному над усиливаемым.
Предусматривается следующий порядок производства работ.
1-й вариант. При подвеске монорельсов к перекрытию.
В перекрытии, расположенном над усиливаемым, при помощи бурильных молотков устраиваются отверстия для подвески монорельсов.
Монтируют монорельс при помощи ручных лебедок.
Монтируют тельферы и одновременно разбирают конструкции пола усиливаемого перекрытия.
В местах опирания сборных железобетонных плит устраивается набетонка, размеры которой и марка бетона устанавливаются проектом.
После набора набетонкой 70 % проектной прочности производится монтаж сборных железобетонных плит.
По ходу монтажа плит в них и в усиливаемом перекрытии при помощи бурильных молотков устраиваются отверстия для постановки хомутов, стягивающих плиты.
Далее производят монтаж и «затяжку» металлических хомутов. Затем
по верху сборных железобетонных плит укладывают конструкции пола.
Демонтируют тельферы и монорельс.
2-й вариант. При установке монорельса на треногах.
Производится установка треног на усиливаемом перекрытии с монтажом монорельса и тельферов. Треноги устанавливаются со вставками увеличения высоты. Все остальные работа выполняются так же, как и в первом варианте.
Подача сборных железобетонных плит на перекрытие производится либо через оконный проем, либо через имеющийся проем в перекрытии. При отсутствии проемов в перекрытии и невозможности использования оконных проемов, в перекрытии необходимо произвести пробивку проема, а по окончании работ его забетонировать.
Для организации рабочего места при установке хомутов, скрепляющих сборные железобетонные плиты, предусматриваются приставные инвентарные металлические лестницы с навесными люльками.
До начала производства работ рабочая зона должна быть ограждена инвентарным переносным ограждением, на котором устанавливаются предупредительные знаки.
На огражденной территории в зоне работ предусматривается устройство площадки для складирования материалов и конструкций, а также строительного инвентаря.
Питание пневматического инструмента необходимо осуществлять от действующих технологических трубопроводов сжатого воздуха, а при их отсутствии − от передвижных компрессоров, устанавливаемых за пределами реконструируемых зданий и сооружений. Вместо пневматического может быть использован электрифицированный инструмент (отбойные молотки, бетоноломы и т.п.).
В зоне работы грузоподъемных машин запрещено нахождение людей, не связанных с выполняемыми работами. При работе с электрифицированным инструментом необходимо следить за исправностью защитных кожухов и заземления.
При производстве работ следует строго соблюдать правила техники безопасности согласно СНиП III-4-80.
Состав звеньев
| Звено №1 Бетонщики 3 разр. − 10 Транспортные рабочие 1 разр. − 3 Звено №2 Бетонщики 4 разр. − 1 2 разр. − 1 Звено №3 Машинисты тельферов 3 разр. − 4 Монтажники 4 разр. − 4 3 разр. − 8 2 разр. − 4 Такелажники 2 разр. − 2 | Звено №4 Монтажники 4 разр. − 5 3 разр. − 5 Электросварщики 4 разр. − 5 Звено №5 Монтажники 6 разр. − 1 5 разр. − 2 4 разр. − 3 3 разр. − 4 2 разр. − 1 Звено №6 Такелажники 5 разр. − 2 2 разр. − 6 |
Таблица 13.3
Пооперационный контроль качества работ
| Наименование операций | Должностное лицо из линейных ИТР, осуществляющих контроль | Метод выполнения контроля | ||
| способ | инструмент | периодичность | ||
| Контроль размеров разбираемых участков пола в плане | мастер, прораб | инструментальный | рулетка РС-5 | постоянно |
| Контроль нанесения рисок существующих второстепенных железобетонных балок | то же | то же | то же | то же |
| Проверка горизонтальности набетонки | мастер | то же | ватерпас | при устройстве подготовки |
| Проверка укладки сборных железобетонных плит по нанесенным рискам (проверка зоны опирания плит на второстепенную балку) | мастер, прораб | визуально | - | при укладке плит |
| Проверка качества сборных железобетонных плит (в плитах не должно быть трещин) | то же | то же | - | перед укладкой плит |
| Контроль размеров и привязки отверстий на плане в местах установки хомутов | то же | инструментальный | рулетка РС-5, метр металлический | перед установкой хомутов |
| Контроль геометрических размеров хомутов | мастер | то же | метр металлический | то же |
| Проверка болтовых узлов крепления хомутов | мастер, прораб | визуально | - | перед устройством бетонного пола |
| Проверка качества бетона | строительная лаборатория | отбор проб | - | выборочно |
Технико-экономические показатели
Вариант при подвеске монорельсов к перекрытию
Выработка одного рабочего в смену − 2,22 м2 сборных ж/б плит
Затраты труда на 100 м2 сборных ж/б плит − 359,6 чел-ч
Вариант при установке монорельсов на козелках
Выработка одного рабочего в смену − 2,06 м2 сборных ж/б плит
Затраты труда на 100 м2 сборных ж/б плит − 388,1 чел-ч
Таблица 13.4
Ведомость строительных конструкций и материалов
| Наименование | Марка | Ед. изм. | Количество |
| Бетонная смесь | М200 | м3 | 1,73 |
| Бетонная смесь | М100 | м3 | 14,19 |
| Сборные железобетонные ребристые плиты | - | шт | |
| Металлоконструкции хомутов | индивидуального изготовления | т | 0,445 |
| Электроды | Э-42А | кг | 8,1 |
Таблица 13.5
Ведомость оборудования и инвентаря
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 160 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |