Читайте также:
|
Основные работы по смене рельсошпальной решетки в «окно» продолжительностью часов производятся на фронте работ протяженностью м пути. Работы выполняют
монтера пути (бригады №) и машинистов.
Работы в «окно» выполняются поточным способом в темпе ведущей машины – путеукладочного крана УК-25/9-18. Первым поездом на перегон отправляется электробалластер с локомотивом в голове; вторым – путеразборочный поезд, состоящий из локомотива (в голове поезда), _____ моторных платформ МПД, _______ четырехосных платформ, оборудованных УСО и путеразборочного крана УК-25/9-18; третьим - путеукладочный поезд, состоящий из путеукладочного крана УК-25/9-18, ________ четырехосных платформ, оборудованных УСО и загруженных пакетами новых звеньев, ______ моторных платформ МПД и локомотива (в хвосте поезда); четвертым – выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-3000, оборудованная рихтовочным устройством с локомотивом в голове поезда, пятым машина ВПР.
До прихода хозяйственных поездов монтеров пути бригады № разбирают временный переездный настил, подготавливают место для зарядки машины ВПО-3000, а после закрытия перегона монтеров пути бригады № производят работы по обрубке рельсовых соединителей.
После снятия напряжения и заземления контактной сети, отсоединения заземления опор от рельсовой нити электробалластер отрывает рельсошпальную решетку от балластной призмы, спрессовавшийся в шпальных ящиках балласт продавливается под вывешенные шпалы специальным пробивщиком.
За электробалластером монтера пути бригады №, с применением электрогаечных ключей демонтируют стыки, оставляя в рельсах накладки, сболченные на один болт.
По мере подготовки фронта работ путеразборочным краном УК-25/9-18 демонтируют рельсошпальную решетку звеньями, формируют их в пакеты по 6 штук, перемещают на платформы, оборудованные УСО и закрепляют. Работу выполняют монтеров пути бригад №и 5 машинистов.
Следом бульдозерами и автогрейдером срезается верхний слой балластной призмы, и из срезанного балласта формируются два вала у торцов шпал, балласт из которых используется в последующем для выправки пути машиной ВПО-3000.
Затем путеукладочным краном УК-25/9-18 укладывают новые звенья. Обслуживают путеукладочный поезд монтеров пути бригад №и 5 машинистов, из них 4 монтера пути устанавливают нормальные стыковые зазоры.
За путеукладочным поездом монтеров пути бригады №
устанавливают накладки и сболчивают стыки электрогаечными ключами, монтеров пути бригады № поправляют шпалы по меткам и рихтуют путь.
По окончании работ по разборке ______ монтеров пути бригады №
заготавливают и укладывают рельсовые рубки на отводе.
После окончания укладки рельсошпальной решетки, машина ВПО-3000, оборудованная рихтовочным устройством, планировщиками перераспределяет балласт из валов на рельсошпальную решетку и производит сплошную рихтовку пути и подбивку шпал.
Выправка пути в местах зарядки, разрядки, препятствий для работы машины ВПО-3000 производится выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной ВПР-02.
монтеров пути бригад № снимают инвентарные противоугоны и грузят их в контейнеры.
В конце «окна» монтеров пути бригады № укладывают временный переездный настил.
После окончания вышеуказанных работ, проверки состояния пути, устранения выявленных недостатков перегон открывается для движения двух поездов со скоростью 25 км/час, последующих - согласно состоянию пути, но не более 60 км/час.
Дата добавления: 2015-09-10; просмотров: 122 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |