Читайте также:
|
|
Совершенствование технологии производства либо модернизация оборудования всегда сопряжены с возведением новых или переустройством старых фундаментов, что, в свою очередь, связано с разработкой, обратной засыпкой и уплотнением грунтов.
Разработку грунта производят не только при устройстве фундаментов или других подземных сооружений (каналов, туннелей, трубопроводов), но также при замене конструкций подвала, при ремонте или устройстве гидроизоляции и др. случаях.
По степени механизации работ различают два способа разработки грунта:
− немеханизированный (вручную);
− механизированный.
Вручную грунт разрабатывается в следующих случаях:
− при небольших объемных работах, когда использование механизмов экономически невыгодно;
− при отсутствии фронта работ для применения механизмов;
− при отсутствии проездов в цехе и невозможности каким – либо другим образом (с помощью мостового крана) подать землеройную технику;
− при наличии определенных ограничений на производство работ в действующем цехе (выделение пыли, взрывоопасная среда и т.д.).
Во всех перечисленных случаях не только разработка, но и погрузка, а также транспортировка излишнего грунта производится вручную. Исключением может явиться использование мостового крана для подачи грунта в кузов самосвала.
Механизированная разработка грунта предусматривает использование всего существующего парка отечественных машин и механизмов. При этом возможность применения того или иного механизма, а также способа производства работ диктуется условиями действующего цеха или его архитектурно-конструктивными решениями. В то же время следует помнить, что в силу стесненных условий и близко расположенных фундаментов под конструкции и оборудование разработка грунта с учетом естественного откоса не представляется возможной. Поэтому работы, как правило, производят в огражденном шпунтовой стенкой котловане, что, в свою очередь, ограничивает количество используемых машин и приспособлений.
Наиболее распространенным и хорошо зарекомендовавшим себя при реконструкции является способ разработки грунта грейферным ковшом, который подвешивается к стреле крана или экскаватора. Он позволяет отрывать стенки котлована вертикальными, а также разрабатывать грунт у самого шпунта.
Грейфер весьма удобен при разработке грунта под водой и при подаче грунта обратной засыпки пазух фундаментов.
Наиболее широко практикующееся оборудование этого типа:
1.Навесное оборудование (грейфер) к экскаватору Э-302.
2.Агрегат Искандерова, представляющий собой напорный грейфер для устройства колодцев d 1220 мм и глубиной до 10 м.
3.Оборудование для вытрамбования котлованов, основанное на использовании механизмов с копровой направляющей стойкой для подвешивания и сбрасывания груза (штампа). Способ может быть применен в грунтах средней и малой плотности без инородных включений обломочных камней. В зависимости от веса груза (штампа) 5-6 т и высоты его сбрасывания (5-6 м) уплотнение достигает 3-3,5 м. При применении тяжелых трамбовок, имеющих массу до 11-12 т, уплотнение достигает 5,5 – 6,0 м.
Вытрамбовывание котлованов подразделяется на следующие способы:
− вытрамбовывание котлованов в просадочных и средней плотности грунтах с последующим бетонированием в «распор», т.е. без опалубки (см. рис.15.1.1), осуществляется при устройстве фундаментов под оборудование и монолитных башмаков под стальные конструкции каркаса здания:
− вытрамбовывание котлованов с усилением грунта трамбовочным щебнем, гравием или песком. Это существенно повышает несущую способность грунта, что резко (1,12 – 2 раза) уменьшает объем бетона из–за уменьшения размеров фундаментов (см. рис.15.1.2). Устройство такого фундамента, учитывая значительные вибрационные нагрузки при вытрамбовании скважины, возможно на свободных площадках или при соблюдении требуемого расстояния от существующих строений;
− глубинное уплотнение – пробивка скважин трамбовками, уплотнение около них зон грунта и последующее заполнение скважины грунтом с уплотнением («грунтовые сваи»), (см. рис.15.1.3). Расстояние между скважинами 1,85+2,5 м;
− глубинное уплотнение с втрамбовыванием в нижнюю (расширяющуюся) часть щебня или гравия, что позволяет резко (в 2-4 раза) снизить количество грунтовых свай (см. рис.15.1.4).
Последние два способа также требуют соблюдения известных мер предосторожности, связанных с сохранением существующих зданий и конструкций от вибрационных ударных нагрузок. Поэтому использование каждого из названных способов должно решаться соответственно конкретным условием площадки.
Обратная засыпка и уплотнение грунта при производстве нулевого цикла осуществляется при засыпке пазух фундаментов, устройстве оснований под полы, прокладке трубопроводов. При разработке грунта вручную засыпка и уплотнение его осуществляется ручными трамбовками. Когда же выполняется механизированная разработка грунта, то и уплотнение предусматривается с помощью машин и специального оборудования, предусмотренных для условий работы при реконструкции. Выбор типа уплотняющего оборудования зависит от применяемых
Рис. 15.1.1 Схема вытрамбования котлована:
1 - кран-экскаватор; 2 – направляющая штанга «копра»; 3 - штамп; 4 - вытрамбованный котлован; 5 - бетон вытрамбованного фундамента; 6 - анкерные болты под колонны каркаса
Рис. 15.1.2 Вытрамбованный котлован с усилением грунта:
1 - вытрамбованная скважина; 2 - штамп; 3 – уширение скважины за счет втрамбования щебня; 4 - бетон омоноличивания вытрамбованной скважины; 5 - уплотненный грунт при устройстве скважины; 6 - анкер
Рис. 15.1.3 Схема глубинного уплотнения:
1 - вытрамбованная скважина; 2 - штамп; 3 - слой уплотненного грунта; 4 - бетон омоноличивания вытрамбованной скважины; 5 - уплотненный грунт при устройстве скважины; 6 – анкерные болты под колонну каркаса здания.
Рис. 15.1.4 Глубинное уплотнение грунта втрамбованием в основание щебня:
1 - вытрамбованная скважина; 2 - штамп; 3 - уплотненные слои грунта; 4 - втрамбованный щебень.
средств механизации для разработки грунта и имеющегося фронта работ при его уплотнении. Последний фактор свидетельствует, что не всегда удается подать и расположить в цехе необходимое уплотняющее оборудование из – за стесненных условий.
Характеристика наиболее часто используемых трамбовок и уплотняющего оборудования при реконструкции:
1.Навесные трамбовки к экскаваторам с гидравлическим приводом (масса 0,3-1 т). Глубина уплотнения этими трамбовками – 0,5-0,9 м.
2.Навесные трамбовки к малогабаритным тракторам массой 50-200 кг; глубина уплотнения равна 0,3-0,5 м.
3.Подвесные трамбовки к кранам с импульсным ударом, имеющих массу 1-5 т, глубина уплотнения равна 0,9-1,5 м.
4.Подвесные эксцентриковые вибротрамбовки на экскаваторах, обеспечивающие глубину уплотнения в пределах 0,6-2,0 м.
Для обратной засыпки в условиях реконструкции помимо известных машин и механизмов используются ленточные транспортеры и специальные пневмоустановки.
В последние годы все более широкое распространение получают при производстве работ в стесненных условиях, в том числе при уплотнении обратной засыпки, гидромолоты, навешиваемые на тракторное шасси. Весьма эффективными в этом отношении являются гидромолоты типа СО1-82, СП-71, СО1-83, МУР-1250, позволяющие осуществлять уплотнение грунтов слоями на глубину от 0,3 до 0,8 м непосредственно на расстоянии 0,2 м у существующих фундаментов и коммуникаций.
Техническая характеристика некоторых гидромолотов приводится в таблице 15.1
Таблица 15.1
Техническая характеристика гидромолотов
Технико–экономические показатели | Гидромолоты типа | ||
СО1-82 | СП-71 | СО1-83 | |
Производительность на уплотнении грунтов (техническая), м3/час | |||
Число ударов в мин-1 | |||
Основная базовая машина | ЭО-2621 | ЭО-3322 | ЭО-2621 |
Вес падающей ударной части, кг | |||
Энергия удара, кДж | 2,90 | 1,80 | |
Размеры уплотняющей плиты, см | d=50 | 50х50 | d=50 |
Стоимость ашино-смены, руб./м-см | 32,83 | - | 32,83 |
Примечание: * стоимость в ценах 1985 г.
Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 82 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |